汽车电子PCBA激光焊接加工发展的利好因素是什么?
为响应环保措施,自动驾驶及新能源汽车开始逐渐流行,这方面的国内外知名企业有特斯拉、比亚迪、蔚来汽车等,直接带动着汽车电子PCBA加工厂家的客户订单增长。另外,因为对汽车电子pcba加工可靠性的高规定,汽车电子pcba加工门坎较高,盈利室内空间也非常可观。下面紫宸激光为您分析一下有关汽车电子PCBA生产加工的发展前途,仅供参考。
PCBA电路板激光焊接加工:
针对PCBA电路板无不良高效率的焊接加工,山西英特丽电子激光提供了一种pcba电路板激光焊接系统,在将电子器件与电路板组装好并进入焊接工位后,在控制器的控制下,首先由视觉装置进行视觉定位焊接位置,然后通过送丝机构将焊丝移动到焊接位置,激光焊接器发射激光至焊接位置,开始加热,同时温度控制器对焊接位置进行监控,测量焊丝被激光照射后的温度,当温度增加到焊丝熔化温度以上时,送丝机构开始按设定速度送出焊丝,与此同时温度控制器监控焊接温度,当焊接温度高于设定温度时,则通过控制器降低激光焊接器输出功率,当焊接温度低于设定温度时,则增加激光焊接器输出功率,使得焊接温度始终保持在设定区域内,防止温度过高损坏工件,防止温度过低,焊接无法完成。紫宸激光研发生产的电路板激光焊接系统,智能化程度较高,焊接效率和精准度较高。
汽车电子PCBA生产加工的发展:
1、自动驾驶和新能源车大大增加了汽车印刷线路板的运用。
随着传统汽车逐渐向自动行驶汽车过渡,以及政策支持下的新能源汽车的推广,为适应新技术的应用,汽车PCB电子控制板的需求不断提高,车用PCB线路板的使用越来越广泛。预估将来,伴随着技术性的完善和普及化,汽车智能化系统水准将进一步提高。
2、毫米波雷达对高频率PCB线路板造成了极大的需求
现阶段,毫米波雷达正处在髙速发展趋势环节,应用毫米波雷达的自行车平均值有希望在未来再次提升。并且雷达高频电路对PCB线路板板材和制造工艺都有较高的需求。因而,汽车雷达pcb板将pcba加工制造行业产生更高的附加值。
3、新能源汽车动力电池BMS技术升级潜力大
电池管理系统(BATTERYMANAGEMENTSYSTEM),电池管理系统(BMS)是电池与用户之间的纽带,主要对象是二次电池,主要就是为了能够提高电池的利用率,防止电池出现过度充电和过度放电。作为BMS硬件基础之一的PCB线路板元件,其行业发展也必将从中受益。目前,豪华轿车单车pcb的使用面积约为2-3平方米,假设新能源轿车pcb的使用面积为2平方米,每平方米2000元,2020年新能源轿车pcb的全球市场规模为164亿元。
山西英特丽电子科技有限公司的投资方为深圳市英特丽智能科技有限公司。近年来,英特丽集团在光机电制造领域拓展比较迅速,已在江西省抚州市生产基地,安徽省宿州市EMS生产基地,四川省内江生产基地项目,晋城EMS智能制造生产基地四个基地。晋城项目总投资10亿元,一期5亿元固投已经完成。二期已经开始运作。
我公司EMS智能制造生产基地项目为晋城经济技术开发区2021年招商引资项目,在开发区各级领导关怀帮助支持下,已在晋城经济技术开发区金匠新区光机电产业园2号楼实现落地,四层厂房,建筑面积3.2万平米。
晋城基地项目将建成华北地区最具规模的SMT智能制造生产基地,可为晋城市及周边地区90%以上光机电企业提供电路板加工、电子产品代工等服务,是山西电子行业发展的基础配套厂。项目分二期建设,一期总投资约5亿元,建设25条左右的SMT生
产线,配备先进完善的数字化管理体系,其中包括ERP、MES、WMS智能软件管理系统;多条插件、后焊、组装、包装生产线,以及测试平台、智慧工厂等。二期计划总投资约5亿元,计划投资充电桩、新能源储能等上下游产业相关项目。其中充电桩项目已经启动,设备在2022年10月中旬入场,11月开始组装生产、12月开始销售,客户为国有大中型交通投资企业。先在晋城、太原销售,然后辐射全国。全部项目建成达效后可实现年产值约50亿元。
项目大部分设备采用西门子、ASM等先进进口设备,其生产具有智能化、高精密、高产能、柔性制造、公共平台等特点,贴片能力方面可实现01005级别封装,即最小间距0.4mm*0.2mm,满足当前市场上99%的电子产品加工。项目生产的产品可广泛应用于高端网络设备、航空航天、北斗导航芯片、医疗电子、汽车电子、电脑、笔记本、平板、智能家居和电子穿戴等电子产品,